RM-260 لديه تقنية تثبيت ويمكن استخدامها في مواقع البناء مثل الأنفاق والمناجم ومنحدرات الطرق. تقنية التثبيت هي إصلاح أحد طرفي التوتر في طبقة الصخور والتربة من المنحدر أو الأساس ، والطرف الآخر متصل بالمبنى الهندسي ، وذلك لاستخدام قوة ترسيخ الطبقية للحفاظ على استقرار المبنى (أو طبقة الصخور والتربة). في الوقت الحاضر ، تستخدم هذه التكنولوجيا على نطاق واسع في دعم وترسيخ حفر الأساس ومنحدرات الطرق.
بصفتها شركة تصنيع حفر مرساة محترفة ، تلتزم RM بمبدأ الجودة الموجهة نحو الجودة والموجهة نحو العملاء. نرحب بإخلاص رسائلك ومكالماتك وعمليات التفتيش والمفاوضات التجارية.
مواصفات التقنية الرئيسية:
وصف | وحدة | بيانات | ||
محرك | نموذج |
|
SC9DK240G4 (IV) | |
تم تقييم الطاقة/السرعة | KW | 162/(2200r/min) | ||
نموذج |
|
SC9DK240G3 (IⅲI) | ||
تم تقييم الطاقة/السرعة | KW | 162/(2200r/min) | ||
رأس دوار (HB-500C) | OW العملية | Max.Torque | ن | 15000 |
تدوير السرعة | ص/دقيقة | 48 | ||
عملية سريعة | Max.Torque | ن | 7500 | |
تدوير السرعة | ص/دقيقة | 97 | ||
Max.speed | ص/دقيقة | 150 | ||
تردد التأثير | BPM | 1800-2400 | ||
قوة التأثير | ن | 800 | ||
هيدروليكي نظام | المضخة الرئيسية Max.Pull-Down Piston Push | MPA | 28 | |
المضخة الرئيسية | ل/دقيقة | 160+160 | ||
مضخة مساعدة | ل/دقيقة | 20+16 | ||
هيدروليكي سعة خزان النفط | L | 400 | ||
ونش | سحب الخط (الطبقة الأولى) | كيلوغرام | 10 | |
أقصى سرعة الحبل | م/بلدي | 30 | ||
قطر الحبل | مم | 12 | ||
سعة الحبل | m | 40 |
وصف | وحدة | بيانات | |
رافعة وتغذية نظام | نوع التغذية |
|
هيدروليكي أسطوانة+سلسلة |
تغذية السكتة الدماغية | مم | 4000 | |
الحد الأقصى رفع سرعة سحب | م/بلدي | 29 | |
أقصى سرعة التغذية | م/بلدي | 58 | |
قوة دفع/رفع | كيلوغرام | 55/100 | |
الهيكل السفلي | سرعة السفر | كم/ساعة | 3 |
Max.Climbable التدرج من الوحدة العامة |
|
26.5 | |
عرض حذاء المسار | مم | 450 | |
على Allwidth | مم | 2150 | |
الطول العام | مم | 2770 | |
متوسط ضغط الأرض | KPA | 65 | |
المشابك | الحجم الاسمي | مم | 60-300 |
أقصى قدر من التثبيت | كيلوغرام | 300 | |
أقصى عزم دوران كسر | kn · م | 45 | |
معلمات البناء | أقصى ارتفاع | مم | 3500 |
قطر Max.Borehole | مم | 250 | |
Max.Drilling عمق | m | 80 | |
البعد في حالة النقل (L × W × H) | مم | 6800*2200*2600 | |
وزن الوحدة الكلية (التكوين القياسي) | كجم | 10500 |